¿Hay escacez de combustible para aviones en el país? Aerolíneas dicen que sí, pero Petro lo niega; mientras tanto, las tarifas de vuelos aumentarán
Una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena desencadenó alarma entre aerolínea del país; tanto así que la IATA, Asociación Internacional de Transporte Aéreo, emitió un comunicado advirtiendo el desabastecimiento del combustible para aviones en distintos puertos aéreos.
Fueron varias las aerolíneas, entre ellas LATAM, las que alertaron sobre la falta de reservas del recurso; debido a esto, se vieron afectados aeropuertos en lugares como Montería, Bucaramanga y hasta El Dorado de Bogotá.
La incertidumbre creció cuando la misma dirección de la Aeronáutica civil dio el aval a las aerolíneas para reacomodar, suspender o cancelar sus vuelos entre el 28 y el 4 de septiembre a causa de la situación.
Al respecto, la empresa petrolera Ecopetrol se pronunció y aseguró que las operaciones en la Refinería de Cartagena ya volvieron a la normalidad y que desde el momento de la suspensión, se activó un plan de trabajo para garantizar el suministro, por lo que se importaron 100,000 galones de combustible de aviación, con lo que se proyecta al cierre de agosto un cumplimiento del mínimo legal establecido del 95%.
Citando este comunicado, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, aseguró que «no hay escacez. Lo que existe es una actividad irregular que ya está bajo investigación»; además, que pedirá a las superintendencias que investiguen porqué el combustible no está llegadon a los aeropuertos que lo requieren.
Mientras tanto, empresas como Airplan han cancelado vuelos este mismo lunes, 26 de agosto: “Debido a la situación en el país con relación a la disponibilidad del combustible para aviación, las aerolíneas reportan ocho vuelos cancelados desde Bogotá, Cúcuta y Bucaramanga”. Por otro lado, Avianca dejó de ofrecer en su página web vuelos en dirección Medellín – Bogotá este mismo día.
La ministra de Transporte, María Constanza García, declaró que a causa de dicha importación de galones, se verán afectados en aumento las tarifas aéreas: «Es un ejercicio regular. Si no dicen que vamos a generar una importación, que cubre el 8%, eso se tiene que ver trasladado en las tarifas. Dentro de la estructura tarifaria, los combustibles pueden estar dentro de un 40% del costo de la tarifas; finalmente esto es un mercado».
Escrito por: Keiver Buelvas
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