Analdex advierte que exportaciones difícilmente superarán los US$50.000 millones en 2026
La Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) advirtió que para 2026 será difícil que las exportaciones de Colombia superen los 50.000 millones de dólares, en un contexto marcado por la política de transición energética y la reducción prevista en la producción y precios del café.
Según las proyecciones de la entidad, el cierre de 2025 se ubicaría por debajo de ese umbral y el próximo año podría registrar un monto aún menor. “En 2026, ojalá logremos superar los 50.000 millones de dólares, pero no es una tarea nada fácil. El próximo año va a continuar con la caída de las exportaciones minero energéticas, dada la política de transición energética de este Gobierno. A esto se suma que el café, que va a cerrar un 2025 histórico, va a tener una menor producción y también se prevé una caída en el precio internacional, en 2026”, señaló Javier Díaz Molina, presidente ejecutivo de Analdex.
El dirigente agregó que este panorama tendrá efectos en la balanza comercial. “Esto va a impactar en la balanza comercial del país, por lo que las importaciones podrían continuar con un crecimiento, mientras que nuestras ventas externas estarían en números rojos. Por lo tanto, el aporte al PIB va a ser menor”, afirmó.
La Asociación prevé que las agroexportaciones mantengan su papel como motor de las ventas externas, con una demanda internacional estable, especialmente en mercados como Estados Unidos, Canadá y México, que recibirán millones de turistas durante el Mundial de Fútbol de 2026.
En este contexto, Analdex planteó seis tareas prioritarias para el próximo Gobierno en materia de comercio exterior. La primera es reabrir los canales de comunicación entre el sector público y privado para construir una hoja de ruta conjunta. La segunda, definir una política clara de comercio exterior que incluya diversificación de mercados y productos, así como atracción de inversión extranjera directa.
La tercera tarea está relacionada con la implementación de nuevas reglas aduaneras, que deberán ser sancionadas por el Congreso antes de junio de 2026, con el objetivo de diferenciar errores involuntarios de fraudes deliberados. La cuarta apunta a mejorar la logística e infraestructura, reduciendo costos mediante transporte multimodal, avance en carreteras 4G y ajustes al sistema SICE-TAC.
La quinta tarea es garantizar seguridad jurídica y física para las empresas, evitando bloqueos y cierres viales que encarecen las operaciones y generan incertidumbre en las inversiones de largo plazo. Finalmente, la sexta es integrar la sostenibilidad ambiental, social y económica en las cadenas de valor del comercio exterior, con el fin de aumentar la competitividad del país en los mercados internacionales.
