POR QUÉ QUIEREN TUMBAR Y MATAR A PETRO?
Por Alvaro Morales de León.
Colombia no tiene tradición en asesinato de sus presidentes, aunque sí en atentados a sus mandatarios, y mucha tradición en asesinato de sus candidatos presidenciales.
La noche del 25 de septiembre de 1828, cuando el Presidente de la Gran Colombia, de la cual hicimos parte, era el caraqueño Simón Bolívar, tuvo que volarse por la ventana de lo que hoy es el Palacio de San Carlos, en la fría Bogotá, donde Bolívar pasaba la noche con su amada, la quiteña Manuelita Sáenz, y quien no solo le dio aviso al Libertador de la presencia del piquete de soldados que llegaron al lugar para asesinarlo, sino, que además le indicó que lo mejor era volarse por la ventana, lo cual obedeció Bolívar.
Pasados los días se supo que detrás de este complot para asesinar al Libertador, estaban, el Vicepresidente de la Gran Colombia, Francisco de Paula Santander y el Almirante y Comandante de su Fuerza Naval, José Prudencio Padilla, quienes, por diferencias políticas con Bolívar, tomaron la decisión de asesinarlo.
Bien podríamos decir que Colombia es el campeón mundial en el asesinato de sus líderes políticos. En 1914, con un hachazo en la cabeza fue asesinado en Bogotá, Rafael Uribe Uribe; en 1948 el turno fue para Jorfe Eliecer Gaitán. Pasados los años, en 1987, bajo las balas de la ultraderecha colombiana cayó asesinado, Jaime Pardo Leal, candidato presidencial por la Unión Patriótica; en 1989, en la Plaza de Soacha cayó Luis Carlos Galán, aspirante a la Presidencia por su Partido Político “El Nuevo Liberalismo”; en 1990, les tocó a Carlos Pizarro y a Bernardo Jaramillo, candidatos presidenciales, el primero, por la Alianza Democrática M-19, y el segundo, Bernardo Jaramillo, por la UP. Unión Patriótica; y en 1995 fue el líder Conservador, Alvaro Gómez Hurtado la víctima de las balas asesinas de los sicarios.
Después de este breve recorrido histórico, volvemos al titular de esta nota, ¿Por qué quieren tumbar y matar al presidente Gustavo Petro, como se vio en la marcha del domingo 21 de abril donde se vieron ataúdes rotulados con el nombre del Presidente?
Pero en general, quieren hacerlo porque a pesar de los inconvenientes con los de su gabinete o equipo de gobierno, Petro se mantiene firme en su manera de gobernar como lo propuso en su campaña, por el pueblo y para el pueblo; lo que tiene muy molestos a los que por muchísimos años se han aprovechado, para su beneficio propio, de los recursos económicos del Estado.
Al presidente Petro lo quieren tumbar y matar porque las tierras incautadas a narcotraficantes, delincuentes y corruptos ahora son entregadas a los campesinos para su explotación, y no como se venía haciendo, entregándose en venta o en arriendo a los amigos de esos gobiernos, por ridículos precios.
También planean tumbar y matar al Presidente porque les desbarató a los corruptos y politiqueros del país sus planes para seguir desangrado al sistema de salud; ¿o será que el odio hacia el Presidente Petro se debe también a la condonación, a más de 5.000 jóvenes estudiantes, de sus créditos pendientes con el Icetex; o será porque puso orden a la forma en que los “riquitos” de Bogotá, principalmente, estuvieron ocupado de manera irregular varias islas del archipiélago Islas del Rosario? ¿Querrán tumbar a Petro porque propone en su Reforma Laboral que el horario nocturno para los trabajadores comience a las 6 de la tarde y no a las 10 de la noche como lo estableció el expresidente Uribe?; así mismo, porque también propone en la Reforma Pensional el regreso de la mesada 14 a los pensionados la cual, también les fue quitada en el 2005 por el expresidente Uribe, por medio de una Reforma Constitucional; o porque ahora las mujeres se pensionaran con 1.000 semanas de cotización y no con 1.300 establecidas en el mismo gobierno de Uribe.
Finalmente, ¿será que quieren tumbar a Petro porque en contra de todos los pronósticos, y de los que se burlan de él, reactivó el transporte en ferrocarril, como acaba de verse con las 160 toneladas de café desde La Dorada, Caldas, hasta Santa Marta abaratando significativamente el costo del transporte?
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