En Changchun (China) se entregaron los dos primeros trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá
La fabricación del primer tren comenzó a mediados del 2024 en la fábrica de CRRC en ChangChun (China).
l ensamblaje duró un periodo aproximado de nueve meses, en donde los principales trabajos se hicieron de forma simultánea en los seis vagones que componen el tren.
Son los dos primeros de 30 trenes que llegarán a Bogotá, los cuales serán conducidos de manera automática.
Aquí Sí Pasa y por eso en Bogotá, Mi Ciudad, Mi Casa, se avanza firmemente en la movilidad urbana sostenible con la Línea 1 del Metro de Bogotá (L1MB), que conectará el sur con el norte de la ciudad en solo 27 minutos. Este martes 24 de junio, a las 8:00 a. m. (hora china), se realizó en la fábrica de China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) en Changchun (China), una ceremonia especial para presentar oficialmente los dos primeros trenes eléctricos que harán parte del material rodante del Metro de Bogotá.
Durante una transmisión en vivo por Instagram y Noticias Vital, el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, conoció de cerca los avances en la fabricación de trenes para la L1MB. “Es muy emocionante ver cómo avanza este proyecto. Es un hito ferroviario importantísimo para la ciudad, donde ya arranca su viaje para Bogotá el primer tren, y muy pronto, el segundo. Llegarán a finales de septiembre y arrancará el proceso de pruebas locales en nuestra ciudad”, aseguró Galán.
El alcalde celebró este avance, ratificando que se cumple con el plan de ejecución vigente, materializando el sueño de los bogotanos de tener por fin un sistema metro propio, moderno y amigable con el medio ambiente.
Por su parte, Leónidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, destacó que este avance implica un gran compromiso para que toda la obra civil, las estaciones, la infraestructura férrea y el patio taller mantengan su ritmo de construcción y así recibir estas máquinas de última tecnología que ya se convierten en realidad.
La fabricación del primer tren comenzó a mediados de 2024 y se extendió por nueve meses, periodo en el que se adelantaron simultáneamente procesos como el armado de la estructura de los vagones, aplicación de pintura, ensamblaje de equipos y los acabados, garantizando calidad técnica y cumplimiento en los plazos.
Al finalizar la producción, inició la etapa de pruebas tipo, donde se verificaron las especificaciones técnicas y características funcionales del tren. Luego se realizaron pruebas de rutina estáticas (sin movimiento) y dinámicas (con desplazamiento), para garantizar su óptimo funcionamiento. Finalmente, se completó con éxito la prueba final de recorrido de 2.500 km, bajo conducción manual y supervisión técnica especializada.
Desde Changchun, Javier Descarga, director de Interventoría del Consorcio Supervisor Línea 1 del Metro de Bogotá, explicó que en los 2.500 kilómetros de prueba se validó el comportamiento del tren en todos los aspectos: frenado, aceleración, iluminación, ventilación y más.
Mientras el primer tren se alista para su envío a Bogotá, en la planta continúa la producción de material rodante para nueve trenes más, y se ultiman los detalles del segundo tren, que ya completó sus pruebas preoperacionales.
Los trenes eléctricos de la L1MB tendrán 135 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura. Cada uno estará compuesto por seis vagones (cuatro motrices y dos remolques), con capacidad para 1.800 pasajeros y una velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora. Circularán en vías férreas independientes, con intervalos de 140 segundos y contarán con tecnología CBTC (Control Automático de Trenes por Comunicaciones), que garantiza una operación segura y eficiente, completamente eléctrica y sustentable.
Este avance ratifica que en Bogotá Aquí Sí Pasa y que la Línea 1 del Metro de Bogotá es ya una realidad en movimiento.
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